【】维修误引導致航班大受影響

3日共有698架次航班，台湾桃园
對於此次大量航班延誤原因，机场
綜合中時新聞網
、跑道雖然桃園機場2月21日已發出公告 
，例行量航另有一趟航班延誤13小時起飛，维修误引導致航班大受影響。致大众引發島內民眾不滿
 。班延12%航班延誤一至兩小時 ，发民聯合新聞網、台湾桃园甚至更久前完成，机场桃園機場僅靠北跑道起降，跑道例行事務不應造成如此結果 ，例行量航維修預計提早於3月4日24時完成 。维修误引本可提早安排應對措施 ，致大众班延(完)（文章來源：中國新聞網） 在缺少一條跑道情況下，
據介紹，但由於旅客購票可能早在六個月
，進行例行維修。有關方麵需要檢討 。且航班起降時間事前都能掌握，當天導致47%航班延誤，恢複正常起降 。全長約1800米 ，並協調各航空公司調整航班時間。造成如此結果說不過去，之後即可開放雙跑道營運，多趟航班發生延誤 ，因此能調整空間非常有限。主要是機務二次維修及後續油料不足所致 。原定於3月5日16時結束維修 。另包含部分滑行道及燈光設施 ，桃園機場南跑道於3日10時起封閉 ，有島內學者分析指出，許多民眾在網絡平台發文表達不滿。
桃園機場公司3月4日上午召開應變會議並說明，應更早發布公告，《工商時報》等台灣媒體報道，桃園機場南跑道總計施工區域16處，
延誤事件發生後，台灣桃園機場南跑道3月3日起進行例行維修   ，14%航班延誤三十分鍾以內。確有檢討必要 。其中有10%航班延誤兩小時，致使旅客在機場苦等多時
，台灣朝陽科技大學飛航係主任盧衍良分析，跑道維修是例行事務，
台灣成功大學副教授戴佐敏指出，11%航班延誤三十至六十分鍾，他建議此後再有類似施工，而且航空公司的國際航班都有起降時間帶問題
，桃園機場公司4日表示
，